Mon 50 à boite à vitesse ! Importé directement d'Italie chez mon petit revendeur. Je l'avais choisi sur catalogue. A cette époque j'étais très Continental Circus (c'était le Championnat du Monde motocyclistes) et je voulais une tasse (surnom donné aux véhicules à deux roues animés par un petit moteur, généralement de 50 cm³) tout droit sortie d'un circuit. Quelle gueule cette petite moto ! Et coté technique quelle avance ! Cadre poutre (servant aussi de réservoir à essence) double berceau, suspension mono amortisseur type cantilever. Jantes en alliage GRIMECA, frein à disque hydraulique à l'avant GIMECA, carénage tête de fourche. Nouveau moteur Minarelli P6 avec culasse Compact System. Carénage coque tout en polyester bleu métallisé, compteur, compte tours. Le top de la technique du moment !